Бетононасос прицепного типа

Прицепной бетононасос можно разделить на бетононасос и автомобильный насос. Согласно структуре пресса, его можно разделить на поршневой тип, экструзионный тип и гидравлический мембранный тип. В зависимости от типа клапана его также можно разделить на поворотный трубопроводный клапан, дроссельную заслонку и шиберную задвижку.

Как прицепные, так и автомобильные насосы являются оборудованием для транспортировки бетона. Они выполняют те же функции, но для первого требуется буксирное транспортное средство для транспортировки и другой трубопровод для стентов, стоимость которого составляет сотни тысяч долларов, а второй представляет собой кузов локомотива и имеет свободную стреловидную растяжку, нет необходимости в трубопроводе, стоимость которого составляет несколько миллионов долларов. Высота и расстояние транспортировки прицепного насоса могут достигать сотен метров, что намного больше, чем у автомобильного насоса, но для этого требуются трубопроводы, требуются меньшие инвестиции, но он недостаточно гибкий. Что касается автомобильных насосов, то они достаточно гибкие, но требуют больших инвестиций.

Применение прицепного бетононасоса

1. Транспортировка для теплого пола, строительного раствора, бетона в высотных зданиях;

2. Транспортировка для различных строительных проектов из обычного бетона, армированного волокнами бетона ;

3. Транспортировка зеленого грунта при строительстве экологической среды;

4. Затирка швов под давлением для различных типов фундаментных свай.

5. Транспорт для строительства автомобильных дорог.